Kemhan RI Bersama AS Akan Operasikan Bandara Kertajati Sebagai Pusat Perawatan Pesawat Hercules

Kemhan RI Bersama AS Akan Operasikan Bandara Kertajati Sebagai Pusat Perawatan Pesawat Hercules

By SEKILAS DUNIA On Mei 21, 2026

sekilasdunia.com - Kementerian Pertahanan (Kemhan) Republik Indonesia berencana memberdayakan Bandara Kertajati di Kabupaten Majalengka, Jawa Barat sebagai pusat Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) pesawat C-130 Hercules di kawasan Asia.

Hal ini dilakukan Kemhan RI menyusul pertemuan Menteri Pertahanan Sjafrie Sjamsoeddin dengan Menteri Perang Amerika Serikat Pete Hegseth di Washington beberapa waktu lalu.

Dalam pertemuan yang berlangsung di Pentagon itu, Hegseth menyampaikan niatnya untuk membangun pusat pemeliharaan mesin pesawat Hercules di Indonesia.

“Saat ini, terdapat rencana untuk menyiapkan kawasan Bandara Kertajati sebagai salah satu pusat MRO pesawat C-130 Hercules. Pemilihan Kertajati mempertimbangkan ketersediaan lahan yang luas serta fasilitas pendukung penerbangan yang sudah memadai,” kata Kepala Biro Informasi Pertahanan Sekretariat Jenderal Kementerian Pertahanan Brigadir Jenderal TNI Rico Ricardo Sirait, Rabu (20/05/2026).

Rico menilai langkah tersebut sangat strategis karena akan memberikan dampak baik bagi penguatan pertahanan Indonesia.

Indonesia, kata Rico, menjadi semakin mudah dalam membangun kerja sama dan hubungan diplomasi dengan negara-negara Asia pengguna pesawat angkut Hercules.

Bandara Internasional Kertajati, yang secara resmi bernama Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati merupakan salah satu infrastruktur penerbangan terbesar di Indonesia.

Bandara ini dibangun sebagai bagian dari strategi pengembangan konektivitas udara di Jawa Barat, sekaligus untuk mengurangi kepadatan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Tangerang) dan menggantikan peran Bandara Husein Sastranegara (Bandung) untuk penerbangan bermesin jet.

Area bandara mencakup sekitar 1.800 hektar untuk fase awal, dengan potensi pengembangan yang jauh lebih luas.

BIJB Kertajati memiliki landasan dengan panjang 3.000 m x 60 m. Spesifikasi ini membuat Kertajati mampu didarati oleh pesawat berbadan lebar (wide-body) generasi terbaru, seperti Boeing 777, Boeing 747, Airbus A330, hingga Airbus A380

Menhan Sjafrie Beberkan Tugas Baru Prajurit TNI Untuk Ketahanan Pangan

Menhan Sjafrie Beberkan Tugas Baru Prajurit TNI Untuk Ketahanan Pangan

By SEKILAS DUNIA On Mei 20, 2026

sekilasdunia.com - Menteri Pertahanan (Menhan) Sjafrie Sjamsoeddin mengungkapkan, prajurit TNI yang tergabung dalam Batalyon Teritorial Pembangunan kini memiliki tugas baru. Sjafrie menugaskan TNI Angkatan Darat (AD) menanam padi dan jagung, sementara TNI Angkatan Laut (AL) akan memproduksi kedelai.

“Kami sudah melakukan pembagian tugas, bahwa untuk Angkatan Darat tugasnya adalah pertanian, jagung, dan padi, selain palawija. Angkatan Laut adalah kedelai,” ujar Sjafrie, dalam rapat Komisi I DPR, Senayan, Jakarta, Selasa (19/5/2026). Ia mengungkapkan alasan produksi kedelai harus dibantu oleh TNI AL.

Sjafrie menyampaikan, selama ini, Indonesia mengimpor 2,5 juta ton kedelai dari luar negeri.

Padahal, berdasarkan laporan yang dia terima, kedelai yang diimpor itu merupakan makanan ternak di luar negeri. “Jadi, bisa dibayangkan, kita impor kedelai itu makanan ternaknya orang di luar. Sekarang, Angkatan Laut dengan dua kali panen, dia sudah mempunyai kualitas bibit kedelai, yang tidak lagi istilah makanan ternak itu,” ujar dia.

Sjafrie menekankan Kemenhan akan mengejar target sampai Indonesia menjadi produsen kedelai. Menurut dia, dalam mendukung swasembada pangan ini, Kemenhan akan bekerja sama dengan Kementerian Pertanian, khusus untuk mencegah impor kedelai.

“Sedangkan jagung dan padi itu sudah banyak sekali. Dan mungkin suatu saat nanti pada saat impor kami akan undang bapak dan ibu sekalian apa yang ada di dalam batalion ini. Sama sekali terbuka, tidak ada yang kita tutup-tutupi,” ujar Sjafrie.

Sjafrie membeberkan, dalam Batalyon Teritorial Pembangunan yang akan dibentuk sampai 2029, terdapat banyak kompi di dalamnya.

Di antaranya seperti kompi pertanian, kompi peternakan, kompi medis, dan kompi konstruksi. “Zeni, untuk membangun. Nah, inilah yang kumpul bersama-sama untuk membangun pembangunan di daerah,” imbuh dia.

Bank Besar Dunia PHK Massal Karena AI Dan SDM Rendah

Bank Besar Dunia PHK Massal Karena AI Dan SDM Rendah

By SEKILAS DUNIA On Mei 20, 2026

sekilasdunia.com - Gelombang pemutusan hubungan kerja (PHK) mulai menghantam industri perbankan global. Salah satu bank raksasa dunia, Standard Chartered, mengumumkan rencana memangkas lebih dari 7.000 karyawan yang dinilai masuk kategori 'SDM rendah' dalam empat tahun ke depan seiring masifnya penggunaan kecerdasan buatan atau artificial intelligence (AI).

Bank yang berbasis di London itu menyebut teknologi AI akan menjadi pendorong utama efisiensi operasional perusahaan demi meningkatkan profitabilitas dan menghadapi persaingan industri keuangan yang semakin ketat, Rabu (20/5/2026).

Standard Chartered menyatakan akan memangkas sekitar 15% posisi di fungsi korporasi hingga 2030. Berdasarkan perhitungan Reuters, langkah itu setara dengan lebih dari 7.000 PHK dari total sekitar 52.000 pegawai di divisi tersebut.

CEO Standard Chartered, Bill Winters, menegaskan langkah ini bukan semata-mata penghematan biaya, melainkan penggantian sumber daya manusia bernilai rendah dengan investasi teknologi dan modal finansial.

"Ini bukan sekadar pemangkasan biaya. Dalam beberapa kasus, kami mengganti human capital bernilai rendah dengan financial capital dan investment capital yang kami tanamkan," ujar Winters.

Secara global, Standard Chartered memiliki hampir 82.000 pegawai. Winters mengatakan pengurangan tenaga kerja akan dilakukan melalui otomatisasi dan penerapan AI, meski sebagian pegawai juga akan diberikan kesempatan pelatihan ulang atau reskilling.

"Orang-orang yang ingin meningkatkan keterampilan dan terus melanjutkan karier akan kami beri kesempatan untuk reposisi," kata dia.

Posisi yang paling terdampak disebut berasal dari pusat operasional back-office bank, termasuk di Chennai, Bengaluru, Kuala Lumpur, dan Warsawa. Winters mengatakan AI akan menjadi fasilitator utama dalam transformasi sistem inti perbankan perusahaan.

Langkah efisiensi Standard Chartered terjadi ketika semakin banyak perusahaan global memangkas tenaga kerja demi meningkatkan efisiensi melalui AI. Bank asal Jepang, Mizuho Financial Group, sebelumnya juga mengumumkan rencana pengurangan hingga 5.000 pekerjaan dalam satu dekade.

Di sisi lain, bank-bank global kini berlomba mengintegrasikan model AI terbaru sekaligus menghadapi ancaman siber yang semakin meningkat.

Meski melakukan PHK besar-besaran, Standard Chartered tetap memasang target pertumbuhan agresif. Bank itu menargetkan return on tangible equity (ROTE) di atas 15% pada 2028 dan meningkat menjadi sekitar 18% pada 2030.

Perusahaan juga mempercepat target penghimpunan dana baru bersih sebesar US$200 miliar menjadi 2028, lebih cepat dari target sebelumnya pada 2029. Fokus bisnis akan diarahkan pada segmen dengan margin lebih tinggi, termasuk nasabah ritel kaya dan institusi keuangan.

Namun, tantangan geopolitik masih membayangi prospek industri perbankan global. Standard Chartered yang fokus di kawasan Asia Pasifik dan Afrika mengakui konflik Timur Tengah menjadi salah satu risiko utama.

Pada kuartal pertama tahun ini, bank tersebut telah menyisihkan provisi kehati-hatian sebesar US$190 juta terkait konflik di Timur Tengah.

"Kami sangat tangguh," kata Winters saat ditanya mengenai dampak risiko geopolitik dan pasar terhadap kemampuan bank mencapai target bisnisnya.

Ocha Peserta LCC MPR-RI Dari SMAN 1 Pontianak Berterimakasih Atas Dukungan Masyarakat

Ocha Peserta LCC MPR-RI Dari SMAN 1 Pontianak Berterimakasih Atas Dukungan Masyarakat

By SEKILAS DUNIA On Mei 14, 2026

sekilasdunia.com - Siswi SMAN 1 Pontianak peserta Lomba Cerdas Cermat (LCC) Empat Pilar MPR RI, Josepha Alexandra atau Ocha, mengucapkan terima kasih atas dukungan yang diberikan masyarakat. Ocha mengatakan dukungan itu memotivasinya untuk lebih semangat dan berkembang.

"Dari saya dan tim berterima kasih kepada masyarakat atas dukungan dan aspirasi positifnya kepada kami. Semoga hal ini dapat menjadi semangat dan motivasi kami untuk berkembang dan maju lagi ke depannya," ujar Ocha ditemui di kawasan Tebet, Jakarta Selatan, Rabu (13/5/2026). Ocha berada di Jakarta setelah memenuhi undangan dari Ketua Komisi II DPR RI Rifqinizamy.

Ocha mengaku kaget video cerdas cermatnya viral. Dia tidak menyangka atensi yang diberikan masyarakat kepadanya sangat besar.

"Saya dan tim sebenarnya tidak menyangka bahwa atensinya bisa sebesar ini dan video yang tersebar juga booming," katanya.

Pada kesempatan yang sama, Rifqinizamy Karsayuda juga mengapresiasi kemampuan para peserta LCC MPR dari SMAN 1 Pontianak. Sebagai alumni dari SMA tersebut, Rifqi juga menekankan para peserta yang masih remaja tersebut harus dilindungi secara psikologis.

"Saya kira saya terkejut melihat kemampuan komunikasi adik-adik saya. Ini kan kalau saya dulu berarti kelas I, kelas II SMA. Waktu itu saya memimpin OSIS di SMA ini nggak sebagus ini kemampuan komunikasi saya," ujar Rifqi.

"Yang tidak kalah penting kita juga harus sadar mereka adalah remaja yang secara psikologi harus kita proteksi," sambungnya.

Dalam video yang beredar dilihat, Senin (11/5), juri memberi nilai berbeda terhadap jawaban yang sama dari peserta. Dalam lomba itu, Grup C dari SMAN 1 Pontianak mendapat nilai minus lima untuk jawaban terkait proses pemilihan anggota BPK.

Namun jawaban serupa yang disampaikan Grup B dari SMAN 1 Sambas justru diberi nilai 10 oleh juri yang sama, yakni Kepala Biro Pengkajian Setjen MPR RI Dyastasita. Peserta Grup C sempat memprotes lantaran merasa jawaban mereka sama. Namun juri menyatakan jawaban Grup C tidak menyebut Dewan Perwakilan Daerah (DPD) secara jelas.

MPR juga telah menonaktifkan dewan juri dan MC pada acara cerdas cermat itu. MPR akan mengevaluasi kegiatan tersebut secara menyeluruh.

"Terkait ramainya pemberitaan di media sosial tentang LCC Empat Pilar 2026 tingkat Provinsi Kalimantan Barat, mengenai penilaian jawaban peserta pada salah satu sesi lomba, panitia pelaksana dari Sekretariat Jenderal MPR RI telah menonaktifkan dewan juri dan MC pada kegiatan LCC ini," demikian keterangan MPR dalam akun Instagram resminya, Selasa (12/5).

Polemik Lomba Cerdas Cermat Empat Pilar MPR Di Kalbar, MPR -RI Minta Maaf dan Non Aktifkan Juri-MC Acara

Polemik Lomba Cerdas Cermat Empat Pilar MPR Di Kalbar, MPR -RI Minta Maaf dan Non Aktifkan Juri-MC Acara

By SEKILAS DUNIA On Mei 13, 2026

sekilasdunia.com - MPR RI meminta maaf terkait polemik Lomba Cerdas Cermat (LCC) Empat Pilar MPR RI 2026 tingkat Provinsi Kalimantan Barat. MPR menonaktifkan juri hingga pembawa acara atau MC dalam kegiatan lomba cerdas cermat tersebut.

"MPR RI melalui Sekretariat Jenderal MPR RI menyampaikan permohonan maaf atas kelalaian dewan juri yang menyebabkan polemik terkait pelaksanaan Lomba Cerdas Cermat (LCC) Empat Pilar MPR RI di Provinsi Kalimantan Barat," demikian keterangan MPR dalam akun Instagram resminya, Selasa (12/5/2026).

MPR menyatakan lomba cerdas cermat harus menjunjung sportivitas dan keadilan. MPR menyatakan dewan juri harusnya objektif.

"MPR RI memahami bahwa kegiatan pendidikan dan pembinaan generasi muda, termasuk LCC Empat Pilar, harus menjunjung tinggi nilai sportivitas, objektivitas, keadilan, serta semangat pembelajaran yang konstruktif," ujar MPR.

Kemudian MPR juga menjelaskan soal nasib juri dan MC acara tersebut. Ditegaskan, evaluasi akan dilakukan secara menyeluruh.

"Terkait ramainya pemberitaan di media sosial tentang LCC Empat Pilar 2026 tingkat Provinsi Kalimantan Barat, mengenai penilaian jawaban peserta pada salah satu sesi lomba, panitia pelaksana dari Sekretariat Jenderal MPR RI telah menonaktifkan dewan juri dan MC pada kegiatan LCC ini," jelas MPR.

"MPR RI akan melakukan evaluasi menyeluruh terhadap aspek teknis pelaksanaan lomba, termasuk mekanisme penilaian, sistem verifikasi jawaban peserta, dan tata kelola keberatan dalam perlombaan agar pelaksanaannya ke depan dapat berlangsung semakin baik, transparan, dan akuntabel," tambahnya.

Selanjutnya MPR mengungkapkan apresiasi kepada peserta, guru, hingga masyarakat yang menaruh perhatian atas kegiatan lomba tersebut.

"Selain itu, MPR RI juga menyampaikan apresiasi kepada seluruh peserta, guru pendamping. panitia daerah, serta masyarakat yang terus memberikan perhatian terhadap pendidikan kebangsaan dan pelaksanaan LCC Empat Pilar," ujar MPR RI.

Sementara itu, MC Lomba Cerdas Cermat (LCC) Empat Pilar MPR RI 2026 tingkat Provinsi Kalimantan Barat, Shindy Lutfiana, meminta maaf atas pernyataannya. Shindy mengaku menyesali pernyataannya.

"Dengan segala kerendahan hati, saya menyampaikan permohonan maaf yang sebesar-besarnya atas semua ucapan saya, terutama yaitu 'mungkin itu hanya perasaan adik-adik saja' yang seharusnya tidak patut saya sampaikan dalam kapasitas saya sebagai MC pada kegiatan tersebut," ujar Shindy dalam unggahan Instagramnya yang dilihat Selasa (12/5/2026).

Shindy menyadari pernyataannya itu salah. Dia meminta maaf apabila ada pihak yang tidak berkenan dengan pernyataannya itu.

"Saya menyadari sepenuhnya bahwa pernyataan tersebut telah menimbulkan kekecewaan, ketidaknyamanan, bahkan melukai perasaan berbagai pihak, khususnya adik-adik peserta lomba, guru-guru pendamping/pembimbing dari SMA Negeri 1 Pontianak, serta seluruh masyarakat terutama masyarakat Provinsi Kalimantan Barat yang mengikuti dan memberikan perhatian terhadap kegiatan ini," katanya.

Sekali lagi dia meminta maaf atas polemik ini. Dia berharap bisa lebih berhati-hati lagi saat bicara.

"Peristiwa ini menjadi pelajaran yang sangat berharga bagi saya untuk lebih berhati-hati, bijaksana, serta lebih cermat dalam memilih dan menggunakan diksi ketika menjalankan tugas di ruang publik," katanya.

Sekjen MPR RI Siti Fauziah mengatakan pihaknya menghormati perhatian dan masukan masyarakat terkait dinamika dalam perlombaan tersebut. Dalam video yang beredar, dilihat pada Senin (11/5/2026), juri memberi nilai berbeda terhadap jawaban yang sama dari peserta. Dalam lomba itu, Grup C dari SMAN 1 Pontianak mendapat nilai minus lima untuk jawaban terkait proses pemilihan anggota BPK.

Namun jawaban serupa yang disampaikan Grup B dari SMAN 1 Sambas justru diberi nilai 10 oleh juri yang sama, yakni Kepala Biro Pengkajian Setjen MPR RI Dyastasita. Peserta Grup C sempat memprotes lantaran merasa jawaban mereka sama. Namun juri menyatakan jawaban Grup C tidak menyebut Dewan Perwakilan Daerah (DPD) secara jelas.

Siti menyebutkan panitia pelaksana saat ini tengah melakukan penelusuran internal terkait penilaian jawaban peserta. Pihaknya memastikan akan melakukan evaluasi menyeluruh terhadap aspek teknis pelaksanaan lomba.

Timnas Indonesia U-17 Tersingkir Dari Piala Asia 2026, Usai Keok 1-3 Dari Jepang

Timnas Indonesia U-17 Tersingkir Dari Piala Asia 2026, Usai Keok 1-3 Dari Jepang

By SEKILAS DUNIA On Mei 13, 2026

sekilasdunia.com - Laga Indonesia vs Jepang di Grup B Piala Asia U-17 2026 sudah tuntas. Garuda Muda kalah 1-3 dan tersingkir dari turnamen.

Bermain di King Abdullah Sport City Training Stadium, Jeddah, Arab Saudi, Selasa (12/5) malam WIB, Indonesia ditekan Jepang sejak awal. Anak asuh Nozomi Hiroyama banyak menghadirkan peluang.

Eito Takaki yang diplot sebagai penyerang beberapa kali mengancam lini belakang Indonesia. Barisan gelandang Samurai Biru juga berbahaya, seperti Ryoma Tsuneyoshi dan Takeshi Wada yang juga selalu memberi tekanan.

Terus digempur bikin gawang Indonesia bobol di menit ke-29. Ryoma Tsuneyoshi membawa keunggulan 1-0 usai meneruskan umpan Rekuto Shiraogawa.

Indonesia benar-benar tak diberi kesempatan. Tak ada peluang bisa diciptakan anak asuh Kurniawan Dwi Yulianto. Hingga jeda, skor akhirnya tak berubah. Indonesia tertinggal 0-1 dari Jepang di babak pertama.

Di babak kedua, Jepang bisa menggandakan skor. Di menit ke-59, Takeshi Wada membobol gawang Mike Rajasa lewat sepakan kaki kirinya. Skor 2-0 untuk Jepang.

Indonesia bisa membuat ancaman pertama di menit ke-61. Chico Yarangga memanfaatkan umpan Zidane Chandra, namun sepakannya masih melenceng dari gawang Jepang.

Pada menit ke-70, Indonesia sempat memperkecil skor. Peres Tjoe bikin gol tendangan bebas yang langsung masuk.

Jepang langsung membalas semenit berselang. Arata Okamoto, yang baru masuk, mengubah skor berubah jadi 3-1 usai bisa meneruskan umpan Rekuto.

Di sisa waktu, Indonesia sempat mengancam lewat Miraj Sulaeman dan Ichiro. Namun upayanya belum cukup menghadirkan gol. Hingga laga tuntas, skor tak berubah.

Hasil ini membuat Indonesia tersingkir dari Piala Asia U-17 2026. Indonesia menjadi juru kunci Grup B dengan 3 poin, kalah produktivitas dengan China dan Qatar, yang berada di posisi dua dan tiga juga dengan tiga poin.

China, yang di saat bersamaan menang 2-0 atas Qatar, naik ke posisi dua dan lolos ke perempatfinal Piala Asia U-17 2026. Sementara Jepang lolos ke babak selanjutnya dengan status juara Grup B dengan nilai sempurna dari tiga laga.

Susunan Pemain

Indonesia: Mike Rajasa, Made Arbi Ananta, Farik Rizqi, Mathew Baker, Zidane Raditya, Peres Tjoe, Pandu Aryo (Ridho 45'), Alfredo Naraya (Keanu Sanjaya 79'), Noha Oliver (Miraj Sulaeman 72'), Chico Jericho (Sean Kastor 64'), Fardan Ary (Ichiro Al Buchori 45')

Jepang: Kosei Oshita, Yuto Iwashita, Chimezie Ezemoukwe (Yuzo Takeuchi 86'), Yoshito Kumada, Shun Tatemi, Rekuto Shiraogawa, Kazato Kimura (Kakeru Saito 63'), Ryoma Tsuneyoshi, Takeshi Wada (Sosuke Hoshi 63'), Sora Iwatsuchi (Yoshiki Fujimoto 77'), Eito Takaki (Arata Okamoto 63')

Menteri ESDM Bahlil Sebut BBM Baru B50 Pasti Berlaku 1 Juli 2026

Menteri ESDM Bahlil Sebut BBM Baru B50 Pasti Berlaku 1 Juli 2026

By SEKILAS DUNIA On Mei 12, 2026

 

sekilasdunia.com - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia memastikan kebijakan mandatori biodiesel 50% atau B50 pada bahan bakar Solar akan mulai diterapkan pada 1 Juli 2026.

Bahlil menjelaskan, pemerintah saat ini masih melakukan serangkaian uji coba guna memastikan implementasi B50 berjalan lancar dan tidak menimbulkan kendala teknis pada berbagai sektor transportasi maupun industri.

"B50, 1 Juli sudah mulai penerapan dan sudah melakukan tes-tes terus. Doain, dalam schedule kita setuju di penerapan, doain dalam tes-tes. Sekarang kan tes di kapal, di beberapa alat berat dan kereta. Mudah-mudahan enggak ada soal. Kalau dia sesuai schedule, enggak ada soal, 1 Juli penerapannya," kata Bahlil di Kementerian ESDM, Jakarta, Senin (11/5/2026).

Meski demikian, Bahlil menyampaikan, pemerintah tetap membuka kemungkinan penyesuaian apabila dalam proses pengujian ditemukan kendala teknis pada mesin atau performa bahan bakar.

"Tapi tatkala dalam uji coba itu ada mesinnya, ada mungkin enggak pas, kita akan melakukan penyesuaian," kata Bahlil.

Sebelumnya, Bahlil menyebut pemerintah sudah melakukan uji coba B50 selama 6 bulan. Uji coba tersebut dilakukan di berbagai jenis mesin, mulai dari alat berat, kereta api, hingga truk. Dengan demikian, target implementasi B50 bisa diterapkan mulai 1 Juli 2026 mendatang.

"Tetapi sebentar lagi akan final dan sampai dengan hari ini uji cobanya alhamdulillah cukup baik. Dan 1 Juli mulai diterapkan implementasi B50," katanya saat ditemui di Kantor Kementerian ESDM dikutip Selasa (7/4/2026).

Penerapan B50 juga sesuai dengan tujuan pemerintah saat ini yakni mendiversifikasi sumber energi dalam negeri. Hal itu juga sejalan dengan antisipasi eskalasi geopolitik dunia yang tidak menentu saat ini.

"Bayangkan sekarang kalau tidak ada kita diversifikasi, kita mau berharap kepada siapa," imbuhnya.

Seperti diketahui, pemerintah telah melakukan uji coba jalan pada berbagai jenis kendaraan, termasuk truk dan bus besar merek Mercedes-Benz serta UD Trucks asal Jepang.

Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM Eniya Listiani Dewi menyampaikan bahwa hasil uji jalan tersebut sudah sesuai dengan target yang ditetapkan. Hal ini menunjukkan bahwa kendaraan yang diuji mampu menggunakan bahan bakar B50 dengan baik.

Selain itu, hasil uji ini juga menunjukkan bahwa B50 memiliki kinerja yang andal, aman digunakan, dan kompatibel dengan teknologi yang ada saat ini serta tidak ada kendala yang signifikan.

Saat ini pihaknya terus mematangkan kesiapan infrastruktur distribusi dan pasokan bahan baku. Tujuannya agar seluruh sarana pendukung sudah siap saat kebijakan B50 resmi dilaksanakan pada jadwal yang telah ditentukan.

"Insya Allah sesuai dengan arahan bisa 1 Juli, (2026)" katanya di Stasiun Blending dan Pengisian Bahan Bakar Uji Jalan B50, Lembang, Selasa (21/4/2026).

"Semua sektor B50, jadi tidak ada yang 40 terus 50 begitu itu infrastrukturnya malah kesusahan sehingga mulainya serentak. Semua sektor di Indonesia," tambahnya.

Dia menjelaskan, uji jalan B50 ini sudah dimulai dari uji laboratorium sejak awal 2025. Lalu, dilanjutkan dengan uji penggunaan B50 pada mesin diesel yang dimulai serentak sejak Desember 2025 di sejumlah sektor pengguna yaitu sektor otomotif, angkutan laut, mesin dan alat pertanian, mesin dan alat berat tambang, kereta api dan pembangkit, di mana, sektor otomotif menjadi salah satu fokus utama untuk memastikan kesiapan implementasi B50, termasuk melalui uji jalan pada kondisi operasional sehari-hari.

"Awal 2025 kita sudah melakukan uji teknis laboratorium dan sudah selesai di pertengahan tahun lalu. Lalu kita memang sudah melakukan kick off dan serentak uji di 6 sektor. Jadi otomotif, tambang, alat pertanian, kelautan, lalu pembangkit, satu lagi kereta. Nah itu serentak dilakukan mulai tanggal 9 Desember 2025," jelasnya.

Ia menambahkan bahwa seluruh proses uji dilakukan secara bertahap dan terukur, termasuk mencakup berbagai tipe kendaraan dan kondisi operasional, guna memastikan standar teknis, keandalan dan keselamatan tetap terjaga.

Setelah menyelesaikan uji jalan, kendaraan akan dicek secara menyeluruh untuk melihat kinerja dan dampak bahan bakar B50 terhadap mesin kendaraan.

"Bulan Mei nanti semua (kendaraan) sektor otomotif untuk di bawah 3,5 ton mencapai target 50.000 km. Setelah selesai 50.000 km, nanti ada pengecekan semua engine (uji mesin). Untuk kendaraan di atas 3,5 ton sudah selesai memenuhi target jarak tempuh 40.000 km," paparnya.

Hingga April 2026, hasil sementara uji jalan menunjukkan bahwa penggunaan B50 pada kendaraan diesel berada dalam kondisi aman dan tidak ditemukan adanya kendala yang signifikan.

Selain truk, pemerintah juga sudah melakukan uji coba B50 pada kereta api sejak Desember 2025.

Eniya menuturkan, uji coba B50 untuk kereta akan dilakukan dua pengujian, yang pertama di Stasiun Lempuyangan ini adalah untuk uji genset kereta yang akan berangkat ke Jakarta dan kembali ke Yogyakarta selama 2.400 jam. Sedangkan pengujian lainnya adalah untuk lokomotif di Surabaya yang akan dilakukan selama enam bulan.

Untuk hasil pengujian B50 pada kereta api ini, Eniya berharap hasilnya akan baik seperti uji coba B50 di sektor otomotif, dan akan menunggu laporan detail dari PT KAI bagaimana kondisi filter dan kapan harus melakukan penggantian filter.

"Jadi perkeretaapian, (engine) kereta kan pelan ya, kategorinya kan low speed engine, kalau otomotif ini speed engine-nya paling tinggi. Nah itu bisa dipastikan pasti akan jalan untuk kereta. Nah nanti kita lihat di perkeretaapian ini filternya seperti apa," tambahnya.